ホンダ・フェイズ

フェイズ (FAZE) は、本田技研工業が製造販売していた248cc4ストローク単気筒エンジンを搭載したスクータータイプのオートバイである。

車名は英語の「心を騒がす」「驚かす」のFAZEから。

概要

基本情報
排気量クラス	軽二輪
メーカー	本田技研工業
車体型式	JBK-MF11
エンジン	MF11E型 249 cm3  水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
内径×行程 / 圧縮比	68.0 mm × 68.5 mm / 10.2：1
最高出力	17kW 23ps/7,500rpm
最大トルク	23Nm 2.3kgfm/6,000rpm
車両重量	180/183/185 kg
詳細情報 製造国 製造期間 2009年 - 2015年 タイプ スクーター 設計統括 デザイン フレーム バックボーン 全長×全幅×全高 2.180 mm × 0.750 mm × 1.150 mm ホイールベース 1.540 mm 最低地上高 0.130 mm シート高 0.755 mm 燃料供給装置 電子制御燃料噴射装置(PGM-FI) 始動方式 セル 潤滑方式 圧送飛沫併用式 駆動方式 Vマチック 変速機 無段変速式（Vマチック） サスペンション 前 テレスコピック式 後 ユニットスイング式 キャスター / トレール 26.30° / 89 mm ブレーキ 前 油圧式シングルディスク 後 油圧式シングルディスク タイヤサイズ 前 110/90-13 55P 後 140/70-13 61P 最高速度 乗車定員 2人 燃料タンク容量 12 L 燃費 カラーバリエーション 本体価格 55万円（税抜） 60万円（ABS装備・税抜） 備考 先代 後継 姉妹車 / OEM 同クラスの車
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フェイズは2009年（平成21年）7月10日に発売された。本田技研工業が現在販売している同じ排気量のスクーターとしてはフォルツァがあるが、フェイズは装備の簡素化、車両重量の軽量化、低廉な価格設定によりフォルツァとの差別化が図られている。そのためABS装備車でも63万円となった。

フォルツァに装備されている、マニュアルモード付きHonda SマチックEvo^[1]、スマートカードキーシステム、ハザードランプスイッチ^[1]、パーキングブレーキは搭載されておらず、オーディオパッケージの設定もない。また、シート下のラゲージボックスは小型化され、ヘッドランプとテールランプもそれぞれ1灯式となっている。

上記の変更により、車体重量は180kg(ABS車は183kg)となり、その後ヤマハ発動機から新たにX-MAXが発売されるまで、国内250ccスクーター中最軽量を誇った。

装備以外でのフォルツァとの基本的な相違点としては、キャスター角を立て、軸間距離を 5mm 短縮することにより旋回性能を向上し、前後サスペンションにおいても、より高荷重に耐えうるセッティングとしている。　またフレームの剛性バランスも見直され、より高い速度での倒し込みが出来るよう縦剛性が高められた。

エンジンも同型式ながら、ACGのフリクション削減、マフラー形状の変更を行い、フォルツァの 22ps/2.2kgf・m というスペックに対し、23ps/2.3kgf・m と上回っており^[2]、排出ガス規制への対応も、フォルツァの二次空気供給装置と酸化触媒の組み合わせから、より高度な空燃比フィードバック制御機構とモノリス型三元触媒の組み合わせとなる。

豪華なクルーザー的な性格を持つフォルツァに対し、フェイズは装備が簡略化された廉価版のようなイメージのみで語られることもあるが、上記のような変更により、基本性能を確保し、ハンドリングやレスポンスを重視した、実用的かつスポーティーなモデルと見ることもできる。

TYPE-S

2009年11月26日にHonda SマチックEvo（ただしマニュアルシフト機構は持たない）とハザードランプスイッチを搭載したTYPE-Sを追加し発売した^[3]。

全てのモデルとも2015年に生産終了が公表された。

関連項目

• フュージョン
• フリーウェイ
• フォーサイト
• フォルツァ

脚注

外部リンク

• フェイズ