Тральщики проекта 923

Тральщики проекта 923
Проект
Страна
  •  СССР
Изготовители
  • не строился[1]
Запланировано 1
Построено 0
Отменено 1
Служба
Название Эскадренные тральщики-вертолётоносцы проекта 923 «Гранат»
Класс и тип судна Тральщик-вертолетоносец (противоминный корабль)[1]
Главный конструктор Западное ПКБ
Основные характеристики
Водоизмещение 7200 т (стандартное)
7800 т (полное)[2]
Длина 163 м
Ширина 19 м
Осадка 5,4 м
Двигатели 2 маршевых и 2 форсажных газовых турбины, 4 газотурбогенератора
Мощность более 53 тысяч л.с.
Движитель 2 вала, 2 гребных винта
Скорость хода 30 узлов (максимальная)
18 узлов (экономическая)
Дальность плавания 5600 морских миль (14 узлов)
Автономность плавания 30 суток
Экипаж 231 человек
Вооружение
Радиолокационное вооружение 2 х РЛС общего обнаружения МР-320 «Топаз» (Strut Pair)
2 x СУО 3Р95 (Cross Sword) для ЗРК «Кинжал»
СУО МР-145 (Kite Screech) для 100-мм АК-100
2 x СУО МР-123 «Вымпел» (Bass Tilt) для 30-мм АК-630
Артиллерия 2 x 100-мм артустановка АК-100
Зенитная артиллерия 4 x 6 30-мм АК-630
1 x 2 25-мм 2М-3М
Ракетное вооружение 2 x ЗРК «Кинжал» (8 x 8 УВП СМ-9: 64 ракеты 9М330-2)
Противолодочное вооружение 2 x 10 РБУ-12000 «Удав-1»
Минно-торпедное вооружение контактные и неконтактные тралы различных типво, шнуровые заряды и комплексные искатели-уничтожители мин КИУ-2
Авиационная группа 5 x Ка-252ПМО

Тральщики проекта 923 (полное название — Эскадренные тральщики-вертолётоносцы проекта 923 «Гранат») — неосуществленный проект советских кораблей 1970-х годов — гибрид тральщика и вертолётоносца, специализированный корабль океанской зоны.

Описание проекта

Проектирование нового типа тральщиков началось во второй половине 1970-х годов. Проект необычного специализированного противоминного корабля получил номер 923 и шифр «Гранат». По ТТЗ корабль должен был обладать такими же мореходностью и дальностью плавания, как и у других кораблей океанской зоны, а также многочисленным штатным противоминным, мощным артиллерийским и ракетным вооружением. В авиационную группу должны были входить пять вертолётов-тральщиков.

За основу были взяты корпус и главная энергетическая установка большого противолодочного корабля проекта 1155 (конструкция надстройки, расположение помещений, постов и радиоэлектронных средств). Вооружение тральщика включало два ЗРК «Кинжал» в носу и корме (64 ракеты), две 100-мм артустановки АК-100, четыре шестиствольных 30-мм зенитных автоматов АК-630 (в две батареи, по одной на борт), одна спаренная 25-мм установка 3М-2М для отстрела мин и комплекс противоторпедной, противоминной и противолодочной защиты «Удав-1».

Разработка вертолётов велась на основе вертолёта Ка-252 (более известное обозначение Ка-27). Для их задействования на корабле были установлены большой ангар, сдвоенная ВПП, хранилища для авиационного топлива, жилые помещения для личного состава авиагруппы. Радиоэлектронное вооружение состояло из следующей аппаратуры:

  • двух РЛС общего обнаружения «Топаз»,
  • наземной РЛС,
  • станций управления ракетной и артиллерийской стрельбой,
  • комплекса РЭБ,
  • комплекса связи,
  • системы ближней навигации для вертолетов,
  • мощного гидроакустического комплекса.

В состав гидроакустического комплекса входили активные и пассивные ГАС, расположенные в носовом бульбовом обтекателе. Противоминное вооружение состояло из набора одинарных контактных и неконтактных тралов, шнуровых зарядов и комплексных искателей-уничтожителей мин КИУ-2 лазерно-телевизионного типа. Полное водоизмещение корабля на этапе техпроекта составило 7800 тонн, основные размеры – 163 х 19 х 5,4 м, что позволяло тральщику стать крупнейшим в мире по размеру. Мощность газотурбинной установки составляла 53 тысяч лошадиных сил, скорость полного хода 30 узлов, дальность плавания при скорости 14 узлов составляла 5600 миль. В экипаж входил 231 человек без учёта личного состава авиационной группы.

Однако все работы позднее были остановлены, а проект отменён. Причинами тому стали высокая стоимость корабля и отсутствие подходящего свободного завода-строителя. С соверемнной точки зрения, строительство подобного корабля выглядело бесперспективным, поскольку отряды вертолётов тральщиков можно было размещать на имеющихся авианесущих кораблях, универсальных десантных кораблях, транспортных судах-доках или мобилизуемых торговых судах. Сразу же после остановки проекта 923 вертолётный завод имени Камова прекратил разработку вертолёта Ка-252ПМО, поскольку не справлялся с другими вариантами машины. Руководство ВМФ продолжало смотреть на вертолеты как на элемент вооружения специального корабля и не рассматривало их как универсальное и эффективное вооружение.

Ссылки

  • Эскадренный тральщик-вертолётоносец, проект 923 «Гранат»  (рус.)

Примечания

  1. 1 2 Кузин, Никольский, с. 235.
  2. Здесь и далее - предполагаемые

Литература

  • Кузин В. П., Никольский В. И. Военно-Морской флот СССР 1945-1991. — СПб.: Историческое Морское Общество, 1996.


Перейти к шаблону «Надводные корабли ВМФ СССР в послевоенный период»
Союз Советских Социалистических Республик Боевые надводные корабли ВМФ СССР в 1945-1990 годах
Основные классы
Линейные корабли
  • «Октябрьская революция»
  • «Севастополь»
  • «Петропавловск»
  • «Новороссийск»
  • «Архангельск»
Крейсера
Эскадренные миноносцы
Большие противолодочные корабли
Сторожевые корабли
Речные артиллерийские корабли
Малые ракетные корабли
Малые противолодочные корабли
Боевые катера
Сторожевые катера
Речные артиллерийские катера
Торпедные катера
Противолодочные катера
Ракетные катера
Союз Советских Социалистических Республик Корабли специального назначения ВМФ СССР
Авианесущие корабли
Десантные корабли
Учебные корабли
Тральщики
Морские тральщики
проект 73-К
проект 254
проект 264
проект 266
проект 266-М
проект 266-МЭ
проект 923
проект 12660
Базовые тральщики
проект 265
проект 257
проект 699
проект 1252
проект 1265
проект 1265-Э
Рейдовые тральщики
проект 255
проект 1258
проект 10750
См. также: {{Вспомогательные корабли ВМФ СССР в послевоенный период}}, {{ВМФ СССР (1951—1991)}}