長陽駅
この項目では、熊本県阿蘇郡南阿蘇村大字河陽にある南阿蘇鉄道高森線の駅について説明しています。北京地下鉄房山線にある駅については「長陽駅 (北京市)」をご覧ください。 |
長陽駅 | |
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駅舎(2012年8月6日) | |
ちょうよう Choyo | |
◄立野 (4.7 km) (1.0 km) 加勢► | |
所在地 | 熊本県阿蘇郡南阿蘇村大字河陽 北緯32度51分15.55秒 東経131度0分13.87秒 / 北緯32.8543194度 東経131.0038528度 / 32.8543194; 131.0038528 |
所属事業者 | 南阿蘇鉄道 |
所属路線 | ■高森線 |
キロ程 | 4.7 km(立野起点) |
電報略号 | ヨウ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線 |
乗車人員 -統計年度- | 37人/日(降車客含まず) -2015年- |
乗降人員 -統計年度- | 75人/日 -2015年- |
開業年月日 | 1928年(昭和3年)2月12日[1] |
備考 | 無人駅 |
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長陽駅(ちょうようえき)は、熊本県阿蘇郡南阿蘇村大字河陽にある南阿蘇鉄道高森線の駅。
歴史
年表
- 1928年(昭和3年)2月12日:鉄道省によって開設[1]。
- 1961年(昭和36年)10月1日:貨物取扱廃止[1]。
- 1971年(昭和46年)2月20日:荷物扱い廃止[2]。無人駅化[3]。
- 1986年(昭和61年)4月1日:国鉄高森線より南阿蘇鉄道に転換[1]。
- 2006年(平成18年):駅舎内に喫茶店「久永屋」が開業[4]。
- 2016年(平成28年)4月14日・4月16日:熊本地震によって路線の橋梁やトンネル躯体に損傷が発生し、運転見合わせ。
- 2023年(令和5年)7月15日:立野 - 中松間が復旧、全線で運転を再開[5]
駅名の由来
南阿蘇は外輪山の影響で日照時間が短いが、外輪山が立野で切れているためにこの地には西日が長く当たる。そのため長陽の名が付いたとされる。
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅だが木造の駅舎がある。 現在は、駅事務所であった部分を改装した喫茶店「久永屋」が土日のみ営業している[4]。
利用状況
年度 | 1日平均 乗車人員 | 1日平均 乗降人員[6] |
---|---|---|
2011年 | 43[7] | 87 |
2012年 | 41[8] | 83 |
2013年 | 46[9] | 90 |
2014年 | 38[10] | 77 |
2015年 | 37[11] | 75 |
2016年 | 営業休止 | 営業休止 |
駅周辺
- 阿蘇森林組合南部支所 - 駅前広場にある。
- めるころパン工房
- 南阿蘇村長陽庁舎
- 南阿蘇村立長陽中学校
- 地獄温泉・垂玉温泉 - タクシーで15分程度
- 宝来宝来神社[12]
- 国道325号 - バイパスと旧道(現・村道)があり2本併走している。主に路線バスが走る旧道は当駅から約400mの距離にある。
バス路線
- 長陽駅 - 駅舎前
- 長陽駅入口(志田商店前) - 駅前から100m離れた旧国道(村道)上の停留場
- ゆるっとバス(白水コース) - 高森中央(下田駅前経由)行き / 立野駅行き
隣の駅
脚注
[脚注の使い方]
- ^ a b c d 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、747頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ “日本国有鉄道公示第53号”. 官報. (1971年2月18日)
- ^ 「通報 ●鹿児島本線西牟田駅ほか3駅、矢部線上妻駅ほか2駅、湯前線肥後西村駅ほか1駅及び高森線長陽駅ほか3駅の駅員無配置について(旅客局)」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1971年2月18日、4面。
- ^ a b 「がんばる高原列車、南阿蘇鉄道(中)=駅舎やイベント列車 魅力づくりへ一工夫」『熊本日日新聞』熊本日日新聞社、2009年11月29日、朝刊、22面。
- ^ “7月15日ダイヤ改正(全線運転再開)について”. 南阿蘇鉄道 (2023年5月19日). 2023年6月10日閲覧。
- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 国土交通省、2018年3月22日閲覧
- ^ [1] - 九州運輸要覧、2018年3月26日閲覧
- ^ [2] - 九州運輸要覧、2018年3月26日閲覧
- ^ [3] - 九州運輸要覧、2018年3月26日閲覧
- ^ [4] - 九州運輸要覧、2018年3月26日閲覧
- ^ [5] - 九州運輸要覧、2018年3月26日閲覧
- ^ 宝来宝来神社
関連項目
ウィキメディア・コモンズには、長陽駅に関連するカテゴリがあります。
外部リンク
- 長陽 - 南阿蘇鉄道