能生インターチェンジ
能生インターチェンジ | |
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能生インターチェンジ(料金所) | |
所属路線 | E8 北陸自動車道 |
IC番号 | 30 |
料金所番号 | 01-507 |
本線標識の表記 | 能生 |
起点からの距離 | 326.5 km(米原JCT起点) |
◄蓮台寺PA (13.0 km) | |
接続する一般道 | |
供用開始日 | 1988年(昭和63年)7月20日[1] |
通行台数 | 1,269台/日(2019年度)[2] |
所在地 | 〒949-1352 新潟県糸魚川市大字能生 北緯37度5分26.7秒 東経137度59分13.3秒 / 北緯37.090750度 東経137.987028度 / 37.090750; 137.987028座標: 北緯37度5分26.7秒 東経137度59分13.3秒 / 北緯37.090750度 東経137.987028度 / 37.090750; 137.987028 |
備考 | 国土開発幹線自動車道の起点は新潟中央JCT |
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能生インターチェンジ(のうインターチェンジ)は、新潟県糸魚川市大字能生にある北陸自動車道のインターチェンジである。本項目では、能生バスストップ(のうバスストップ)についても記載する。
インターチェンジは平面Y字型の構造になっており、上り線側に平面交差部があり、交差点への進入の際は、信号機で一旦停止することになる。
歴史
道路
- E8 北陸自動車道(30番)
- 直接接続
- 間接接続
料金所
- ブース数:4
入口
- ブース数:2
- ETC専用:1
- 一般:1
出口
- ブース数:2
- ETC専用:1
- 一般:1
周辺
能生バスストップ
IC内に高速バス停留所が設置されている。
停車する路線
県内線
隣
脚注
[脚注の使い方]
- ^ a b c 『北陸自動車道20周年記念誌』日本道路公団金沢管理局、1993年3月、69頁。
- ^ “糸魚川市統計要覧 令和3年(2021年)” (PDF). 糸魚川市総務部総務課. p. 55 (2021年8月). 2022年8月28日閲覧。
- ^ 「北陸道が全線開通 朝日-名立谷浜間59.5キロ」『北日本新聞』朝刊、1988年7月21日、1面。
- ^ 『富山新聞に見るふるさと80年』富山新聞社、2003年6月10日、452頁。
- ^ 五十年史 2016, p. 資料29.
- ^ “新潟のご当地アイドルNegiccoが高速道開通40年祝う SAイチ押しは「南蛮えび煎餅」”. 産経ニュース. (2018年5月17日). https://www.sankei.com/article/20180517-W6IEFAW5SBLFHNTR2KXYXMVPOI/ 2022年8月28日閲覧。
- ^ “県広報とやま 昭和63年7月号” (PDF). 富山県企画県民部広報課. p. 6-7 (1988年7月). 2022年8月28日閲覧。
- ^ a b 五十年史 2016, p. 年表45.
参考文献
関連項目
E8 北陸自動車道 | |
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IC・SIC |
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JCT | |
SA・PA・道の駅 | |
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