Indianapolis 500 1949
Das 33. Indianapolis 500 (offiziell 33rd 500 Mile International Sweepstakes) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 30. Mai 1949 statt.
Das Rennen
Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht. Aus der Pole-Position startete Duke Nalon mit einer Vierrunden-Durchschnittszeit von 4:30.80 Min. oder 132,939 mph (213,945 km/h). Das Rennen war der zweite Lauf zur AAA-Saison 1949.
Ergebnisse
Startaufstellung
Reihe | Innen | Mitte | Außen |
---|---|---|---|
1 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
2 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
3 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
4 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
5 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
6 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
7 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
8 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
9 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Belgien![]() |
10 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
11 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() |
Schlussklassement
Wetter: leicht bewölkt, 22°[1]
Pos. | Nr.[2] | Name | Chassis | Motor | Zeit/Rückstand | Start | Qualifikation ø 4 Rd. mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Vereinigte Staaten![]() | Deidt | Offenhauser | 4:07:15.97 Std. 121,327 mph | 4 | 128,673 |
2 | 12 | Vereinigte Staaten![]() | Kurtis Kraft | Offenhauser | 200 Rd. | 12 | 132,900 |
3 | 22 | Vereinigte Staaten![]() | Lesovsky | Offenhauser | 200 | 6 | 128,228 |
4 | 2 | Vereinigte Staaten![]() | Marchese | Offenhauser | 200 | 13 | 129,776 |
5 | 77 | Vereinigte Staaten![]() | Kurtis Kraft | Offenhauser | 200 | 16 | 126,863 |
6 | 61 | Vereinigte Staaten![]() | Deidt | Offenhauser | 200 | 7 | 128,023 |
7 | 98 | Vereinigte Staaten![]() | Kurtis Kraft | Offenhauser | 200 | 9 | 127,786 |
8 | 19 | Vereinigte Staaten![]() | Slines | Offenhauser | 200 | 19 | 129,487 |
9 | 9 | Vereinigte Staaten![]() abgelöst von Walt Brown | Slines | Offenhauser | 197 | 32 | 126,042 |
10 | 71 | Vereinigte Staaten![]() | Langley | Offenhauser | 181 | 24 | 127,756 |
11 | 68 | Vereinigte Staaten![]() | Wetteroth | Offenhauser | 175 | 21 | 126,516 |
12 | 64 | Vereinigte Staaten![]() | Wetteroth | Offenhauser | 151 | 18 | 125,945 |
13 | 3 | Vereinigte Staaten![]() | Deidt | Offenhauser | 192 (Elektrik) | 10 | 127,759 |
14 | 17 | Vereinigte Staaten![]() | Stevens | Offenhauser | 182 (Unfall) | 5 | 128,233 |
15 | 29 | Vereinigte Staaten![]() | Olson | Offenhauser | 174 (Defekt) | 15 | 127,750 |
16 | 8 | Vereinigte Staaten![]() | Kurtis Kraft | Offenhauser | 172 (Ventil) | 14 | 128,260 |
17 | 4 | Vereinigte Staaten![]() | Bromme | Offenhauser | 160 (Defekt) | 22 | 128,521 |
18 | 32 | Vereinigte Staaten![]() | Meyer | Offenhauser | 142 (Elektrik) | 28 | 126,139 |
19 | 14 | Vereinigte Staaten![]() | Kurtis Kraft | Offenhauser | 117 (Defekt) | 11 | 127,168 |
20 | 38 | Vereinigte Staaten![]() abgelöst von Mel Hansen | Adams | Sparks | 116 (Ventil) | 25 | 127,289 |
21 | 74 | Vereinigte Staaten![]() | Kurtis Kraft | Offenhauser | 95 (Antriebswelle) | 30 | 127,191 |
22 | 57 | Vereinigte Staaten![]() | Kurtis Kraft | Offenhauser | 65 (Antriebswelle) | 17 | 128,087 |
23 | 6 | Vereinigte Staaten![]() | Maserati | Maserati | 55 (Getriebe) | 20 | 128,912 |
24 | 69 | Vereinigte Staaten![]() | Kurtis Kraft | Offenhauser | 52 (Defekt) | 29 | 129,236 |
25 | 5 | Vereinigte Staaten![]() | Kurtis Kraft | Novi | 48 (Motor) | 2 | 129,552 |
26 | 33 | Vereinigte Staaten![]() | Kurtis Kraft | Offenhauser | 39 (Ölpumpe) | 3 | 128,884 |
27 | 15 | Vereinigte Staaten![]() | Maserati | Maserati | 38 (Kühler) | 31 | 127,007 |
28 | 52 | Vereinigte Staaten![]() | Bromme | Offenhauser | 24 (Defekt) | 33 | 125,799 |
29 | 54 | Vereinigte Staaten![]() | Kurtis Kraft | Novi | 23 (Unfall) | 1 | 132,939 |
30 | 18 | Vereinigte Staaten![]() | Kurtis Kraft | Offenhauser | 20 (Ölleck) | 23 | 127,809 |
31 | 10 | Belgien![]() | Stevens | Offenhauser | 10 (Unfall) | 27 | 126,524 |
32 | 26 | Vereinigte Staaten![]() | Rassey | Offenhauser | 1 (Unfall) | 8 | 127,823 |
33 | 37 | Vereinigte Staaten![]() | Bromme | Offenhauser | 0 (Getriebe) | 26 | 127,002 |
(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie / alle Starter auf Firestone-Reifen
Führungsrunden
Fahrer[3] | Anzahl |
---|---|
Vereinigte Staaten![]() | 146 |
Vereinigte Staaten![]() | 23 |
Vereinigte Staaten![]() | 19 |
Vereinigte Staaten![]() | 12 |
Weblinks
Commons: Indianapolis 500 1949 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Offizielle Website IndyCar Series